嘉年华品牌故事：不凡历程

小杜

1972
福特开始秘密构想代号为“山猫项目”的嘉年华车型，旨在为全世界设计一辆全新的福特小型车，这一任务也契合福特董事长亨利•福特二世的心愿
开发新型小车的工作在欧洲和美国展开，涵盖从机械设计、外形内饰设计到市场定位的方方面面
1973
燃料危机令全球陷入困境，福特创造一辆省油实用小车的构想有了更大的现实紧迫性
福特董事会批准公司生产一款新的小型车，代号“山猫”
1975
发动机在福特西班牙瓦伦西亚工厂投产
“嘉年华”(Fiesta)的名字由亨利•福特二世亲自选定，因为“Fiesta”的首字母与福特相同，其西班牙语意为节日，表示庆贺福特与西班牙的崭新联系
1976
全新嘉年华车型的生产于5月在西班牙瓦伦西亚启动
1976年10月18日，福特董事长亨利•福特二世和西班牙国王胡安卡洛斯为福特在瓦伦西亚的新总装厂剪彩，从而启动了福特嘉年华的量产
1977
福特推出排量更大的1.3升嘉年华车型，包括运动感颇强的全新S型号以及Ghia豪华配置版本
嘉年华各款车型开始向美国市场出口
嘉年华荣膺西班牙“年度车型”
1978
嘉年华荣获英国设计理事会能效奖
1979
第100万辆嘉年华面世
1981
福特推出全新嘉年华XR2车型，配备1.6升发动机、更硬朗的悬挂、带独特孔眼设计的合金轮毂，以及新潮装备，包括可选配的辅助驾驶灯。这是首款时速达到100英里（160公里/小时）的嘉年华
福特瓦伦西亚总装厂生产出西班牙第100万辆嘉年华
欧洲生产的第200万辆嘉年华在德国Saarlouis下线
1982
嘉年华在英国和德国连续六年成为同级车中最畅销车型
1983
具有流线外形的嘉年华Mk II投放市场。这一新车型车身更长，更加省油。
1984
嘉年华迎来产量300万辆的里程碑
1986
瓦伦西亚工厂生产出第200万辆嘉年华
1987
英国最畅销车型，销量达15.8万辆
1989
配备防抱死制动系统的嘉年华Mk III投放市场。新款嘉年华的特点是车身更长更宽，轴距增大。这是首款五门版嘉年华，将享有盛誉的三门版车体外型增大
嘉年华成为首部配备ABS的小型车
1991
瓦伦西亚工厂庆祝西班牙第300万辆嘉年华下线
迄今市场表现最亮丽的一年，福特嘉年华在欧洲售出624,186辆。
1992
嘉年华欧洲当年销量登上历史顶峰——648,781辆
1993
嘉年华配备的驾驶员安全气囊成为标准配置
1994
嘉年华当年销量达到548,046辆，突破50万辆大关
1995
欧洲消费者购买了540,052辆嘉年华轿车及旅行车
1996
新款嘉年华Mk IV上市，具有圆滑流线的外形和椭圆形进气格栅，并标配双安全气囊
嘉年华年度总销量再度突破60万辆
瓦伦西亚工厂第400万辆嘉年华下线
1999
全新外观的嘉年华及崭新福特嘉年华运动版在IAA法兰克福车展上全球首发
2001
全新的嘉年华Mk V在IAA法兰克福车展上发布
科隆及瓦伦西亚工厂投产新福特嘉年华
2002
全新嘉年华以五门版外形发布
新福特嘉年华荣膺由畅销报纸《星期日图片报》组织评选的德国著名“金方向盘”大奖
2005
1998年以来销量最好的一年，全欧洲售出358,931辆
2007
动感设计的首部福特Verve概念车于9月在IAA法兰克福车展揭开面纱，这是一辆三门掀背车型
福特汽车与长安福特马自达汽车在中国南京开设全新的汽车生产基地，并宣布该厂将生产福特新款小型车（新福特嘉年华）
第二款福特Verve概念车于11月在广州车展上发布，这是一辆四门轿车
2008
第三款福特Verve概念车于1月在北美车展（底特律车展）上发布，这是一辆面向北美市场的四门轿车
受到Verve概念车的启迪，加之这几款概念车的良好公众反响，福特于3月在日内瓦车展上发布了全新一代福特嘉年华
福特在4月北京车展上亮相面向中国市场的全新福特嘉年华

lee

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eddy

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