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[林肯航海家] 品牌不输给雷克萨斯和凯迪拉克,林肯航海家Nautilus纯进口品质不错

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发表于 2018-10-12 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

加拿大生产的林肯旗下尺寸仅次于林肯旗舰越野车——领航员,全新的林肯航海家,其实也即是国人比较熟悉的林肯MKX的全新换代版,国人也许在国内路上偶尔遇到几台林肯的MKX,但是那款车实在是过于小众化了,于是本次,林肯给该车换上了全新的车头,进气格栅和全新的外形以及内饰的设计,质感纷纷提升了很多。


但是该车依旧还是不会立刻实现国产化,依旧还是纯进口的模式进入国内市场的,因为是加拿大生产的车型,那么就没有25%的额外的税费,对此而言,林肯的航海家的确在关税方面具备优势,那么消费者,喜欢该车的也完全可以节约至少是17万元的额外车价了。

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但毕竟人家讴歌RDX都国产了,英菲尼迪QX50国产后的价格目前已经是低于34万了,就算是凯迪拉克XT4也乖乖国产了,不然从美国生产运输过来的话,需要缴纳额外的25%关税,令人很是难以承受,那么为什么你林肯航海家不国产呢?可见林肯还是没有做好这个打算,国人还是比较信任纯进口车型的,雷克萨斯就是最好的例证。


纯进口的航海家,依旧还是保留来了老款MKX上的那台超大排量的2.7升的发动机,此外,再加上一款福特全新打造的2.0T发动机,直接作为该车的主打心脏动力,本事该车也会在今年的11月上市,最明显也是最被车迷粉丝们看好的就是该车,直接使用的是林肯大陆的密集镀铬镂空的亮银色的中网设计,更为圆晃晃的车头大灯,的确要比老款进步很大。


作为一台美国豪华中大型SUV,尺寸完全达到了汉兰达的水准,本身就是一款很符合国内SUV买家需求的车型:第一很很庞大的身躯,第二,三排七座的很符合二胎家庭的设计,第三,商务气息很浓重,给人颇为强大的面子感,航海家的车头是继承了林肯大陆的家族化风格而来的,好评率很高。


令人无比遗憾的则是航海家,毕竟你是一台美国福特生产的车型,也许外形会给你惊喜,但是内饰可从来不会有多大的进步,实车已经在半年前就发布了,看到了该车的车厢,就瞬间被该车很是廉价的内饰给震撼到了,说得好听点儿,这不就是福特锐界,金牛座的翻版吗?难听一点,不就是福特的10万可落地的福克斯,福睿斯的内饰风格吗?


细看其内饰,依旧是不放弃老款MKX那样的老套内饰设计,航海家车名都改得高大上了,目的很简单,提升在华知名度,特意取了一个很中国化的名字,绝对要比MKX好多了。但偏偏还是一款立体式的中控台设计,三幅真皮的方向盘,按键重新布局了一遍,好歹是加入了一款12.3寸的全液晶的仪表盘,但显示屏还是内凹的,虽然简洁,虽然用料称得上很优秀,手感和质感都很好,但第一眼看上去就掉价,因为设计元素没有豪华二字。


作为美系肌肉车品牌之一的林肯,航海家自然在其心脏上很重视,林肯航海家基础排量就是达到了2.0T L4的直列四缸机,没有48V轻度混动系统,油耗就颇高的,最大245匹马力,同时依旧保留了2.7T发动机,最大335匹就很暴力了,峰值扭矩分别达到了为378N·m和高配上的515N·m,同时,航海家本次升级了变速箱,从原本的6AT变成了8AT,内含有自动启停功能,目的很简单,降低一些油耗。


从该车的动力来看十分惊人,可见该车主要卖点还是动力,但油耗必然是不会低的,整体来说,航海家的品牌不输给雷克萨斯和凯迪拉克,全新林肯航海家纯进口品质不错,但在这个大环境之下,该车的前途还是堪忧的。



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