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lee的私车小窝

[林肯MKZ] 王者归来 LINCOLN林肯MKZ车辆品质测试

2015-2-7 21:46 2283 3

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lee 发表于 2015-2-7 21:45 |阅读模式 查看: 2283

lee 楼主

2015-2-7 21:45

[size=15.555556297302246px]说起林肯品牌,想必大部分人首先想到的都是那台方方正正的造型,车内拥有着美式大沙发的加长礼宾车,或是那辆有着十足肌肉感的大块头SUV,林肯-领航员,绝对是一副高高在上、傲视群雄的王者范儿。作为福特汽车旗下的豪华品牌车型,多年来在国内市场一直是处于缺席的状态,面对国内豪华汽车市场的速增长的趋势,竞争则更是激烈。在该级别的车型市场中,来自德国三雄的“BBA”早已占具了大部分的市场份额,如今“王者归来”林肯带着自己的新产品旗下全新豪华中级车MKZ进入国内市场。昔日的王者现如今会有怎样的表现,又具何实力来面对这场残酷的战争呢?我们接着往下看。

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林肯MKZ官方指导价格
车型
售价(万元)
2014款林肯MKZ 2.0T 自动尊享版
31.58
2014款林肯MKZ 2.0T 自动尊雅版
34.98
2014款林肯MKZ 2.0T 自动尊耀版
39.58
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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[size=15.555556297302246px]    林肯MKZ整体造型扁平流畅,夸张的前脸来自林肯的独立设计团队开发,MKZ也是其加盟林肯后的第一款作品,相比之前林肯车型较为庄重且沉稳的样子,全新的飞翼式前脸将会成为未来林肯的家族式设计,其灵感则是源自于1936年林肯经典之作 Zephyr。

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[size=15.555556297302246px]    ■漆面厚度测试

[size=15.555556297302246px]    包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了漆面测试考核范围。而王者的这一身战甲又能表现如何呢?让我们看一看。(由于MKZ的车顶为玻璃车顶,所以车顶的漆面厚度测试不例入此次考核范围内)

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[size=15.555556297302246px]    经过测试,林肯MKZ的漆面表现相当出色,车漆整体厚度表现均匀,最厚的地方在引擎盖处,达到了219um,而整车的漆面厚度平均值在173um左右,品质表现大大超出了我们的想象。


林肯 MKZ漆面厚度测试数据
结构部位
测试平均数据(单位um)
发动机仓盖
219um
前翼子板
159um
前车门
167um
后车门
162um
后翼子板
177um
后备厢盖
159um
整体漆面厚度平均值
173um

全部回复3

lee 发表于 2015-2-7 21:45 查看: 2283

lee 沙发

2015-2-7 21:45

[size=15.555556297302246px]■林肯 MKZ细节设计及乘坐空间

[size=15.555556297302246px]    林肯MKZ的整车细节之处都表现出该级别车型了应有的水准,做工和用料也是没有丝毫的怠慢,在内车的空间方面虽没有明显优势但绝不逊于竞争对手。

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lee 发表于 2015-2-7 21:46 查看: 2283

lee 藤椅

2015-2-7 21:46

[size=15.555556297302246px]■林肯MKZ 车身钣金工艺

[size=15.555556297302246px]    林肯MKZ的车身钣金工艺做的也是非常出色,在钣金的表面及接缝处都有隔音棉、护板或是塑料装饰件的覆盖,并且各个护板以及钣金件也是布局整齐,值得一提的是针对中国市场,林肯工程团队针对后座的静谧性更加费了一番功夫,中国车型的跟美国版本相比,加厚了后座两侧玻璃,优化了后备厢吸噪,车内的地毯也加厚了。细节之处很用心。

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[size=15.555556297302246px]    驾驶模式也可以根据驾驶者的偏好选择,有普通、舒适、运动三种模式可供选择。CCD系統中有独特的调整模式,可以侦测路面不平及坑洞情況,將阻尼做出最佳的调整,同时可以保护轮胎,延长轮胎使用的寿命。

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lee 发表于 2015-2-7 21:46 查看: 2283

lee 板凳

2015-2-7 21:46

[size=15.555556297302246px] ■林肯MKZ 转弯内径及灯光展示

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[size=15.555556297302246px]    经过最小转弯内径的测试,这辆林肯MKZ表现出了灵活的一面,将车轮向左打死MKZ最终以6.9米完成了掉头动作,虽然这个距离并不算优秀,但是轻盈的转向在车内感觉操作非常的灵活,日常驾驶很轻松。

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[size=15.555556297302246px] (前方灯光开启顺序:示宽灯-近光灯-远光灯-转向灯-雾灯)

[size=15.555556297302246px]

[size=15.555556297302246px] (车尾灯光开启顺序:示宽灯-刹车灯-转向灯-雾灯)


林肯 MKZ动力系统及悬架

车型
2.0T 自动尊享版
售价(万元)
31.58
发动机类型
2.0T涡轮增压发动机
最大功率
149kW
最大功率转速
5500rpm
峰值扭矩
342Nm
峰值扭矩转速
3000rpm
变速箱形式
6速手自一体变速器
驱动形式
前置前驱
前悬架形式
麦弗逊式独立悬架
后悬架形式
独立悬挂配备铝制悬挂连杆
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

[size=15.555556297302246px]    总结:

[size=15.555556297302246px]    这款林肯款MKZ从外观设计、内饰做工、整车工艺等方面,应该说都绝不逊于其他的同级别竞争对手,酷似概念车的造型也是吸引了不少人的目光。而要论起品质,如今虽已换新颜,但王者风采依然犹存。在市场缺席多年,但林肯的品牌在大多数人心中仍旧是豪华车型的象征,虽然在市场中是个后来者,综合各方面考虑,MKZ是个不错的选择。


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