福特将裁撤1.2万名员工及5家欧洲工厂
福特的全球裁员仍没有结束。近日，据路透社曝光的消息称，为了实现扭亏为盈，福特或将在明年年底之前在欧洲裁员12000人及关闭5家工厂。在全球范围内，以裁员方式达到降本增效目的的汽车制造商并非只有福特一家，包括通用、奔驰、大众、日产等也都在进行裁员。https://www2.autoimg.cn/newsdfs/g27/M0B/C5/A1/744x0_1_autohomecar__ChcCQF0Veg-APjLDAAXdL8gP2A8225.jpg据悉，由于在纯电动汽车、混合动力汽车以及自动驾驶汽车等方面的巨大投资，包括福特在内的汽车制造商不得不削减其固定成本。从目前的情况来看，福特已经关停了三家设立在俄罗斯的工厂，而设在法国和威尔士的工厂也在关停计划当中。此外，除了关停工厂之外，福特西班牙瓦伦西亚和德国萨尔路易斯工厂的生产班次也遭到削减。福特对外表示，到2020年底将关闭至少5家欧洲工厂。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g3/M0A/BC/E1/744x0_1_autohomecar__ChsEm10Vel6AVCEVABKoPS0Lc30680.jpg
『福特德国萨尔路易斯工厂』 而关闭工厂的措施也将导致福特12000名员工被裁撤，在裁撤的员工当中，有2000名受薪员工，剩余员工的性质则多属于小时合同工或劳务派遣员工，这些员工主要将通过自愿离职计划予以裁撤。在今年早些时候，福特曾对外公布一项业务评估报告，报告内容显示关闭工厂和停止亏损的汽车生产线，能够帮助福特在欧洲市场实现6%的营业利润率。https://www3.autoimg.cn/newsdfs/g2/M06/C1/0A/744x0_1_autohomecar__ChsEkF0VeqmAN9cEABDzjRP1G40306.jpg
『福特欧洲市场寄希望于商用车部分』 据欧洲汽车制造商协会此前发布的预测显示，欧洲汽车市场的需求正在下降，2019年欧洲汽车市场的整体销量或将下滑1%，在未来三年内都不会有太大的起色。而福特在欧洲市场一直处于亏损状态，除了关闭工厂及裁员，福特还将希望寄托于商用车业务上面，此前与大众结成联盟的主要合作方向也在于商用车部分。
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