实力为王，50万内性价比高的越野车
对于越野车，有的人很喜欢，有的人很嫌弃。因为越野车本身的定位就跟城市SUV不同，由于经常用于越野，所以油耗会比一般的车要高点，如果只是用来城市上下班就有点大材小用了，但是对于喜欢越野也经常越野的人来说，越野车是必备的车辆，我选了几款50万以内的越野车，一起了解下吧。常见的有丰田普拉多、三菱帕杰罗、牧马人、撼路者等，这些都是常见的硬派越野SUV，每一款车的特点优势都不同，但性能是越野车的关键，性能好，越野能力也好。
新款普拉多的动力是2.7和3.5以及4.0自然吸气发动机，变速箱6速手自一体，最大的改变是四驱，以前是全时的，因为咖啡法的关系，改成分时，顶配版也取消了后桥差速锁，这个改变，对于越野很多年的老炮来说，并没有太大影响，因为分时四驱在公路上只需用两驱，到越野的时候，要手动切换成四驱，要是新手的话，就没那么快做出反应了，在户外就容易陷入困境。车的参考售价为44.38-61.58万。
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帕杰罗的3.5L引擎最大功率206千瓦，最大扭矩为365牛米，动力比旧款车型还要强劲些，售价范围为36.98-42.98万。但有一个最大的问题就是帕杰罗是承载式车身结构，在户外越野的话，个人觉得非承载式车身结构会更让人放心一点，毕竟刚度和强度都更好。
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牧马人爬山涉水的能力很厉害，其2.0TGMET4发动机，最大功率201kw，最大扭矩400Nm，动力也是个优势，售价为42.99万-54.99万，塑料合成的内饰材料则是被大伙吐槽很多年的原因，但越野性能一向很棒，就是改装费用很高，有人曾说过，牧马人就是买来改装的，不改装都不好意思上路。
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撼路者是这几年出现的强劲对手，它的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩360Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱，动力不错，很多车友对这辆车推背感的印象不错，售价范围为26.55-35.77万，全时四驱系统操作性简单，越野能力不错，没有分时四驱那么麻烦，而且脱困性和通过性优良。最主要还是撼路者的越野性能好，很多艰险的路况，它都能够走。
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综上，各有各的优势，牧马人在越野车里算老大哥了，很强悍；接着是普拉多，如果你不介意改为了分时四驱的话，选择它也无妨；撼路者是这几款车中，售价最亲切，性能也被很多人看好，从购买力来看，这款车实力和定位都不错，至于帕杰罗比起这几款的话，就稍微弱势了点。
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