大头 发表于 2010-7-29 04:16

【大头】包围作用/材质详解以及推荐FOCUS MK2几款外观部件~

本帖最后由 大头 于 2010-7-29 05:15 编辑

大家都希望把自己的车子完整度做到最高,无论款式怎么样,材质方面我只推荐ABS PU,因为他们有平整度和耐用度已经密合度比较完美,PP也就是ST原厂前后杠的材质是最完美的,在这里推荐几款这三种材质的外观件~
1>德国原厂老款ST前杠总成


装车图


2>德国原厂老款ST后杠总成
装车图


下面是KC DIY单出排气版本


3>德国原厂新款ST前杠总成


安装图


4>德国原厂新款ST后杠总成


5>正ABS RS尾翼






实车效果图~






6>KC正ABS 侧群












实车安装图~


7>KC正ABS 09后下吧




8>正ST尾翼




9>PU 09前下巴


实车安装图~


注意:后下吧不建议选择PU是因为后面排气温度会比较高,软泡PU太软,硬泡PU扛不住的、、、


大包围主要作用是:
1、减低汽车车身的重量。
2、减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳,从而减少耗油量。
3、外观上最能突出个性化的汽车外部改装配件。
材料的选择一与区分:
在国内大包围套件的材料主要有:
(1)(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形,厚度较薄强度高此类的材料适用于专业厂商制作唇款的包围。因为模具费用很贵,之所以并不多见,具有很精准合位度。
(2)(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑形成,所以有较高的柔韧性与强度,同时与车身的密合度也算比较完整。此类材质适合制作大包围整体,缺点是耐热程度一般。
(3)(玻璃纤维材料),此类的产品价格较为便,但韧性极差。由于这种材料制作的时候收缩性较大,所以制造出的包围表面很容易会起波浪,经过一段时间在阳光照射下有些甚至会出现裂缝。
(4)(ADP合成树脂材料)此类的材料收缩性较少、韧性较好、耐热不变形,所以制作出的产品表面极为平滑,同时扩扭力较强,密合度较高。但此类的产品造工技术要求极高,所以相对比玻璃纤维的价格要高一些。

lee 发表于 2010-7-29 06:42

沙发好东西太多了!再看该中毒了呵呵!~

小杜 发表于 2010-7-29 06:51

喜欢那大的尾翼
样子不错 哈哈

Cising 发表于 2010-7-29 13:01

好东西啊。
09 ST前杠价格PM一下吧?

大智 发表于 2010-7-29 13:57

多少钱啊?????

豆丁 发表于 2010-7-29 20:37

又一轮毒气放出来了!!!

和雨 发表于 2010-7-29 23:36

欣赏中... 每个都很好看

大头 发表于 2011-3-11 00:25

现在多了一个PUR的ST尾翼呵呵

阿伟 发表于 2013-4-11 12:48

好东西啊!顶
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