冬天油耗增加，续航里程变化变小，是这个原因么？
这几天天气冷了，却发现一个问题。每次加满油后行车电脑上显示续航里程，在经过一晚后续航里程会减少，而且减少还挺多，同时平时的油耗也会增加。把已走过的里程数加上现在显示续航里程，根本不等于原来刚加满油显示续航里程。一开始担心得是不是油泵有问题，但是观察了几次基本确认油泵应该没有问题，于是在各大网上找找答案，发现一个帖子说了上，感觉还算比较靠谱，发给大家共同研究一下， 不到之处，共同讨论。
☆★浅析冬季油耗升高的原因近来很多人反映冬季开车要比其他季节油耗高。车主都很纳闷：为了省油，在冬天也不怎么开空调啊，为什么不开空调油耗还会高呢？究其原因不外以下几条：
（一）从发动机的工作原理来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境（８０℃－９０℃）。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。 因此，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在８０℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。（二）冬季开热风所费的油，比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。
（三）从汽车保养来讲，车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗；机油粘度会因温度降低而增大，使变速箱齿轮运转效率降低，也会导致油耗增加。冬季应该要使用冬季专用的机油。
（四）胎压降低。根据气体热胀冷缩原理，冬天若不及时充气，胎压必将降低，增大轮胎与地面的摩擦力，使油耗增加。不知大家注意没，反正前几天我发现轮胎有些瘪了，测测胎压，竟然不到2了。周日去了一趟车饰店，把4个轮胎都充到了2.2(福克斯195轮胎要求2.1)。
（五）怠速热车的影响。冷车启动，需热车。但怠速不会很快降下来。有人竟然热车5分钟以上！道理大家都明白，无须多讲。
（六）低温状态下，汽油的挥发性较差，雾化差，燃烧效率有可能会下降。此时各位可能感觉到油门不太灵敏了，往往大脚油门，动作幅度比夏天大了不少。但不知道换高标号的汽油如何可以解决问题？
技术帖，顶之！ 分析的还是有些道理的 不错~~~顶 有道理，顶了 学习中 顶{:2_31:} 嗯,好像对的 这个帖子还是比较专业的，解答了我油耗由8.1增加到9.4的原因！
谢谢！ 有些道理学习中 我的百公里12个