金牛座2.0T乞丐版可以考虑，就这样愉快地决定吧
从金牛座价格曝光那会我就知道高配是奢望不起了，上市后这一成不变的价格也是彻底坐实了我的这个想法，算了，从低配入手吧。http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151210/s4onz24hHwf0SRD7XA2i2l45GyKEPbwTleRTW_kQ7Tv_T8eAfWrIHiQ==.jpg
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坦白说，之前也没怎么关注过金牛座乞丐版，其实仔细分析得来，这款车还是有它的亮点所在的。怎么说呢，比起同级车型它的性价比确实是要高得多，而且还能带来更多的享受。
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就拿我之前有考虑过的皇冠车型来说，金牛座2.0T入门版本就皇冠2.5L入门车型就有得一拼。
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动力上自然是没什么悬念的，2.5L自然吸气在动力数据上就弱掉了，金牛座最大扭矩350N.m/1750-4000rpm，皇冠2.5L最大扭矩236N.m/4400rpm，金牛座2.0优势很明显.
安全装备方面的胎压监测装置在金牛座身上是全系标配，皇冠入门级又遗憾地略去了。而在车子驻动的配置上，金牛座全系电子驻车加自动驻车，皇冠就脚刹了，个人认为还是金牛座更逼格。
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舒适程度上，金牛座全系电动全景天窗，这点上皇冠就太不地道了，别说全景了，天窗都没有，真是简配到底了。座椅的舒适度上金牛座乞丐版也是秒杀皇冠入门车型，真皮、腰托、主副电动调节、电动座椅记忆、加热、通风一应俱全，而皇冠就一个孤零零的座椅高低调节来撑场面，感觉真有点对不起它的身位和价位。
GPS导航系统金牛座也是全系标配，在这个级别的车型中标配我觉得也是正常情况，可皇冠也是打破了这个常规，是要在中高配车型上才有的搭载。
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还有个巡航系统搭载，人金牛座至少也是以定速巡航这项科技搭载入门的。皇冠也是略了，而且连倒车影向也缺席。所以我就有点搞不懂皇冠的多功能方向盘上都集成了些什么，手自一体，连个换挡拨片也不整一副，难不成皇冠入门车型就为接打电话设置了一个多功能方向盘。
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以上，金牛座2.0T乞丐版与同级车相比是不是也是有优势在的？从感应雨刷这些细微之处武装座椅、ECOBOOST发动机等等，24.98W的价格确实也能体现出它的高性价比，同时也能拥有更多的享受。
不知道2.0T的金牛座和2.5L的皇冠哪款更省油哦？ 明天我就去试驾金牛座2.0T，满意的话再问问有没有置换 美系车嘛，就是看性价比、配置、经济性咯，金牛座都这几点都表现得很好 下周去试试金牛座2.0T的，如果动力够用的话，那就果断乞丐版了 2.7的强悍在锐界上我是有见识过的，拉高速都能吓我一大跳，所以且省省吧，咱不玩心跳 买商务车不就图个沉稳，感觉2.0开起来是不是会更有品质 还是走走斯文路线，玩2.0吧 福特这几年出的车都是走的高性价比路线 我又不用到五环以外去拉轰，不用追求2.7了