关于“金牛座内饰是个什么情况？”说点切身感受
如今我身边好些朋友都开上了BBA,本来我这次也是有这个考虑的，可就我们30来万的预算来说貌似也买不到各方面都如意的BBA，加上老婆这次怀孕也很辛苦，对车子的舒适度要求也就越高了，思来想去便放弃了BBA的考虑，转而望向B+级的中大型车。近来长安福特全新上市的一款金牛座，一直都标榜的舒适型商务座驾，倒还蛮吸引我们眼球的，网上的媒体评测几乎都有宣传它良好的舒适性，再看2949的轴距也是强过同级车型，挺符合我们的用车需求，老婆也挺看好这款车，就预约了试驾。
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2.7T至尊是我们试驾的车型，车子拥有19寸大脚，包括油门、悬挂、底盘都是舒适调校，即使有329匹的大马力跑起来也是四平八稳，加上隔音地道，驾乘质感非常好。
而除了动力外，车子内部的配置和做工也是让我们觉得非常舒心的。坛子里我也有看到网友关于这方面的提问：“经常开长途，汽车内部的舒适性我比较关注，金牛座的内饰怎么样呢？我是说配置做工之类的。”我也来谈点个人看法。
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第一在颜色上，象牙白和雅墨黑。既强调了内饰布局的层次感，又很好地烘托出豪华感。两种都不会让人感觉太压抑，看上去很清爽。观感上是不影响开长途的。
第二内饰材质和做工，车内80-90%优质柔软的真皮包裹加上细腻的针脚缝合，无论是视觉上还是触觉上都让人觉得紧绷而有质感。
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第三配置，首先是让你舒坦让你飞的美式大沙发，除了紧绷质感外，它的功能也是相当惹眼，除了前排有十向电动调节、加热、按摩、通风、腰托功能外，金牛座为后排乘客的考虑也比较全面的，强大的中央扶手除了常规的多媒体系统外，也有丰富的座椅调节，包括座椅通风、加热以及靠背调节，以及两级坐垫+靠背按摩功能，并支持靠背的上中下三个位置的独立支撑调节，不仅你能享受长途旅行，坐在后排的家人一样是星级待遇。如此丰富的功能在同级车型中并不多见。
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再有中控台，金牛座首次采用的旋钮式换挡尤其醒目，绝对的焦点，操控极易上手。旋钮后方的电子手刹、自动泊车、自动驻车功能带来的强大科技即视感有木有。大尺寸的中控显示屏、仪表盘无时不再提醒你它的格调，GPS、倒车影像、行车信息一览无余，SYNC多媒体通讯娱乐系统，动动嘴就能给长途驾驶带来无限的乐趣。
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四幅多功能方向盘，乍看之下，方向盘按键略显繁杂，但细加推敲，大概没有该被省略的按键。除了常规的媒体调节键以及行车电脑信息选择键，能够在全时速下开启的ACC系统控制区就在左手拇指位置，通过它，可以大大降低高速驾驶时的疲劳度，并且有效提升安全性。
对于一款骨子里还有运动感的商务型车而言，换挡拨片的出现或许也能给你的长途驾驶带来些许激情。
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空间方面，作为一款商务车，金牛座的驾驶席空间十分宽敞，只要你在大家眼中算不上“巨人”，头顶也丝毫不会感到局促。后排空间也绝对可以用奢侈来形容，随便找到适合自己的舒适坐姿，能够电动调节椅背仰角的座椅也能让你进一步找到舒适的坐姿。并且大尺寸的全景天窗带来通透的车内视野。
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总之在我看来这款车还是蛮适合开长途的，工作出差、自驾游应该会很自在。
金牛座顶配也有BLIS盲区监测系统咯 我试过2.7T的金牛座，感觉舒适度还可以，就是动力有点过剩，我可能会考虑2.0T的 我是挺喜欢米白色的内饰的，嘿嘿 长安福特4S店现在都有金牛座现车可以试驾了吗？？？？ 挡杆看起来还是挺逼格的，只是用不用得惯哦 四辐的方向盘看起来好像没三辐的好看哈 路长途的车子就是要舒适点的，不然真的是要去死的节奏了 可是让我给等到了 顶配的车型我没开过，低配的我有试驾过，舒适度照样秒杀同级车型