静音效能升级 固特异发布全新御乘II轮胎
御乘II代轮胎细节与试乘感受http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284636.JPG△ 御乘II代产品的胎面花纹设计又进一步优化，在技术更新换代的同时制造工艺从细节上看也有很大提升。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284640.JPG△ 御乘II代是针对高端豪华车型设计的产品，所以产品英文名也用上了Performance的字样，全称为EFFICIENT GRIP Performance。 http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284637.JPG△ 御乘II代产品的耐磨指数达到了340，循迹性能和温度级别都为“A”级。御乘II代静音轮胎试乘感受 在发布会后，固特异还特别安排了试乘环节。为了突出御乘II代的静音特性，试乘车辆都为奔驰E级和奥迪A6L。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284650.JPG△ 德系豪华品牌的中级车向来在隔音上都很用心，作为标杆的E级以及A6车内噪音控制更不用说，轮胎的静音的效能在这种车上体现最明显。 http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284651.JPG△ 当然柏油路面的静音效果是一方面，最体现实力的还是复杂路况下的噪音控制。 http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/472/2284649.JPG△ 虽然试乘体验时间有限，但御乘II代在特意选择的复杂碎石路面上的表现还是让我们印象深刻，轮胎可以很好的控制住与碎石接触所产生的噪音，同时配合减震器吸收了大量的细碎震动，路感之类的先不提，起码舒适度让车上的乘客们十分满意。
2015年6月3日，固特异在云南丽江推出了有史以来最静音的豪华轿车轮胎——固特异御乘II代，为车主们带来静音舒适的愉悦驾乘。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/630/2284656.jpg 第一代专注于静音效果的的御乘轮胎在2010年就已上市，经历了多年的市场历练，御乘系列已经建立了很好的口碑，时隔5年固特异再次实现了全新突破，御乘II代轮胎采用了固特异最新一代“静音胎面”设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音，让旅途从此多一份宁静。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284627.JPG△ 固特异中国区销售增长及创新副总裁赵宜斌先生致辞 固特异中国区销售增长及创新副总裁赵宜斌表示：“对于很多车主而言，当手握方向盘时，世界立刻变得不同。他们的脸上会绽放出会心的微笑，因为生活是如此美好。而固特异的目标就是要带给车主们更多的享受。”http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/416/2284654.jpg “御乘II代轮胎能够最大程度的降低行车噪音，带来安静愉悦的驾驶体验。无论是在行车途中宝宝的安然入睡，还是在车内哼唱几首喜爱的歌曲，固特异御乘II代轮胎将为这一切提供更加舒适的环境。” 御乘II代轮胎引入了更为优化的胎体结构，最突出优点是能够减少路面震动的传递，从而进一步提高驾驶舒适度。此外，安全一直是固特异轮胎设计的根本，御乘II代轮胎将豪华车轮胎的湿地刹车性能提高到了一个全新的水平。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/415/2284653.jpg△ 固特异亚太区乘用轮胎事业部产品计划总监Peter Stacker先生致辞 固特异亚太区乘用轮胎事业部产品计划总监Peter Stacker先生表示：“性能对我们至关重要，而确保驾驶者的安全是固特异DNA的一部分，在这一点上我们永远不妥协。”“作为固特异有史以来最静音、最舒适的豪华轿车轮胎，我们的工程师还为御乘II代轮胎开发出了性能更优异的新型胎面配方，为轮胎湿地刹车树立了新标准。”http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284628.JPG△ 赵宜斌先生与Peter Stacker先生共同为全新御乘II代轮胎揭幕 http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284635.JPG△ Peter Stacker先生为我们详解了御乘II代轮胎的设计理念与技术
“静音胎面”设计主要由以下3大技术组成：◆ 封闭式沟槽：通过减少胎面空气横向流动，有效降低胎噪。
◆ 封闭式胎肩：防止噪音辐射传播，降低车外噪音。
◆ 连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计：减少胎肩变形及胎面不均匀磨损，确保整个使用期稳定的低噪音水平。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/357/2284631.JPG 特殊优化的胎体结构http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/367/2284633.JPG 御乘II代轮胎采用优化的胎体结构，极大的降低行驶过程中轮胎的震动，从而使固特异御乘II代轮胎具备了行业领先的性能，提高了驾驶舒适度。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/367/2284632.JPG ◆ 优化胎腔设计：优化轮胎接地面积和压力分布，减少因不规则磨损而产生的震动。
◆ 加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶：增加轮胎隔离结构，起到缓冲和减震的效果。
◆ 子口钢丝束外包层厚度均一：保证轮胎与轮辋之间均匀接触，减少震动传递，让驾驶更舒适。
卓越的湿地刹车能力 固特异在开发相关道路安全的轮胎技术方面一贯领先，这一优势在御乘II代轮胎中得到了延续。采用了抓地力极高的全新胎面配方，改善了湿滑路况条件下的抓地性能。与竞品相比，湿地刹车距离缩短约1.5米。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/378/2284634.JPG 优异的湿地刹车性能主要得益于以下3大优化设计： ◆ 采用优化的胎面配方：高比例的硅胶配方，有效提高湿地抓地力。
◆ 加强的胎肩及大花纹块设计：增加制动过程中的接地面积。
◆ 胎冠两层超高强度钢丝结构：子午线轮胎的核心结构，确保接地面精准的传递动力。 除此之外，御乘II代轮胎采用的冷基部胶及空气动力学胎肩设计，还能够有效提升燃油效率，连贯的加强筋设计，增强了转向刚度，使轮胎转向时反应更迅捷，从而拥有优良的干地操控性。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/473/2284641.JPG 固特异御乘II代轮胎先期推出市场的15个型号尺寸的轮胎适用于16至18英寸轮辋，可满足主流豪华轿车的需求，后期还会根据市场需求陆续推出更多型号尺寸的产品。http://img.xgo-img.com.cn/pics/2285/630/463/2284657.jpg△ 御乘II代豪华轿车静音轮胎初期上市的15个尺寸型号对照表
{:soso_e179:} 新品价格贵 新品价格贵
页:
[1]