全新福特野马Shelby GT350及350R升级
福特野马Shelby GT350继2014年11月份洛杉矶车展亮相了之后，全新福特野马Shelby GT350车型又强势回归，福特公司高调发布升级版性能更加强劲的野马Shelby GT350和Shelby GT350R官图。日前，据有关媒体报道，福特野马Shelby GT350继2014年11月份洛杉矶车展亮相了之后，全新福特野马Shelby GT350车型又强势回归，福特公司高调发布升级版性能更加强劲的野马Shelby GT350和Shelby GT350R官图。据悉，新车将在今年下半年第四季度开始限量发售，Shelby GT350数量为100台，而Shelby GT350R限量仅为37台。http://a0.ifengimg.com/autoimg/07/43/2304307_8.jpghttp://a0.ifengimg.com/autoimg/08/43/2304308_8.jpg外观方面，全新GT350的发动机舱盖采用铝制材料，并且设计得更低、更倾斜，将发动机紧紧包围，以求在最细微处提高空气动力特性。车头及车尾充分运用空气动力学原理设计，和空气动力套件相得益彰，更能在赛道上发挥出更加出色的性能。基于野马GT打造而来的Shelby GT350R不仅装配了碳纤维的车体套件，此外新车还加入了前扰流板、侧裙等，使其看上去更加的动感。http://a0.ifengimg.com/autoimg/09/43/2304309_8.jpg单从造型来看，福特野马Shelby GT350的采用大尺寸网状进气格栅，以及保险杠部分扁平而宽阔的进气口，都预示着这匹野马有着惊人的动力系统。新车前脸经过重新设计，从而提供了更加低的车前气流分散器，并在车底通过合理的管路布局从而实现更大的车身下压力。发动机舱盖上设计的排气口能够起到有效的散热功能，同时也能够在高速行驶时保持车辆拥有稳定的下压力。http://a0.ifengimg.com/autoimg/10/43/2304310_8.jpg在车尾部分，整个工程的重点都集中在了车尾气流扩散器的设计上，强大的扩散器在提升车尾下压力的同时，还可以为选装的差速器冷却装置提供更多的冷空气。此外，行李厢尾端的扰流器设计也能够在不增加空气阻力的同时，进一步提高车尾的下压力。http://a0.ifengimg.com/autoimg/11/43/2304311_8.jpg动力方面， Shelby GT350和Shelby GT350R搭载都是5.2升V8自然吸气发动机，Shelby GT350最大输出功率达520马力(388千瓦)，而Shelby GT350R最大输出功率达到500马力(373千瓦)，扭矩峰值达542牛米(400磅-英尺)。与发动机相匹配的是一台6速手动变速箱，该车还配备高性能限滑差速器。另外，据最新报道称，Shelby GT350R在纽博格林的路测时跑完全程用时7分32.19秒。
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