标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着野马40年的历史，车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。福特野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。
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经历了几代产品的个性，外形的浑厚感越来越的明显。
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如今野马已经经历了几代产品的革新，始终不变的是健硕的外形线条，一款产品的视觉感觉就能将他的身份传递给粉丝。目前，国内已经有白、银、红、蓝、绿五款颜色的车型上市，可以满足不同口味的个性续期。
内饰篇：
内饰方面突破运动型跑车的流线型设计，更多的棱角元素与外形呼应，同时，简洁的操控面板显得大气一些，做工方面还是值得一提，毕竟，福特公司在汽车设计和制造过程中很重视内饰品质。不过，方向盘的设计，还是能让人拿到手后感觉就是款跑车。
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座椅并没有用真皮材质，为了贴近运动系，野马V6前后都采用纺织座椅，同时，座椅的造型设计完全是依照运动风格，不仅仅视觉上，无论驾乘都会感觉非常的“合身”。
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野马V6的标配设施包括：一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统（keyless entry）和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。音响系统从基本型的标准CD播放机到狂放的、震人心魄的1,000瓦Shaker高保真音响系统一应俱全。
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考虑到行车的安全，双屈光度后视镜组合与其他车型不同，更大范围的消除“死角”带来的隐患，目前2013款全系列采用的都是这款后视镜。
动力篇：
作为汽车核心单元，野马V6采用自然吸气3.7L的V型发动机，最大马力可达309Ps，最大功率为227KW。
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目前2013款野马进入中国市场的基本是6速手自一体的车型，灵活的变速方式提供了更多的驾驶乐趣
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看过野马视频的朋友很快会想到了漂移，不错，灵活的漂移最根本有个条件就是后驱动力系统，这样的驱动方式能提供更为强劲的动力。
肌肉车，不多介绍，从外形到内饰到动力，其实始终围绕着他的概念文化--自由与狂野，作为福特旗下的品牌，精湛的工艺一直让野马在全球市场拥有广泛的占有率，同时，最重要的是赢得了足够的粉丝，喜欢的朋友可以到经销商处鉴赏试驾。
{:soso_e179:} 这得多少钱啊 我的天
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