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[北方长福福特] 去掉浮华,为梦而飞,中国女飞行员王争挑战福特新蒙迪欧环球飞行

2016-8-25 12:53 2285 0

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北方长福福特4S 发表于 2016-8-25 12:53 |阅读模式 查看: 2285

北方长福福特4S 楼主

2016-8-25 12:53

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
    六年时间,过千小时的飞行,上万小时的学习,让王争带着对飞行行业的敬畏,最终站在了挑战环球飞行梦想的门口。此前,她刚完成了费时十四天、总计10000公里的环美飞行。
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王争,辽宁姑娘
佛罗里达格林航空学校创办人兼首席飞行教官

    命运将她向梦想推了一把
    命运总是很神奇。六年前,王争辞去国内工作移居美国,一次机缘,已年过30的她重拾了一度被遗忘的儿时飞行梦想。
    然而追逐梦想的脚步远未就此止步。当得知首位完成环球飞行的中国人陈玮的事迹后,王争对于飞行更深的渴望被彻底激发。一举拿下飞行教员、仪表教练、多发教练三张教练执照,成为中国第一人。同时创办佛罗里达格林航空学校,边教学边积累飞行小时。
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    被梦想指引着前进的幸福人生
    当儿时梦想变**担羌绺旱氖姑腥盟绦闪讼氯ァ6庖环桑褪橇甑氖惫猓奘鲈谔焐现捶伞⒃诘厣献暄械娜杖找挂埂
    都说能被梦想指引前进的人生是幸福的。如今的她去掉所有浮华,毅然挑战环球飞行,是对自我意志和成长的检验。
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    这是一次勇者的极限挑战
    超过40000公里并且大多数为跨洋航程的环球飞行,首要面临的困难便是大多数时候没有紧急着陆地面,而其中近17小时不间断的跨海飞行,本身对于飞行员的体能,尤其是单人飞行,就是一项巨大的挑战。
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    实际飞行中,许多直线飞行的航段,因为考虑到天气等不可预测的因素,所以原本只需要140个小时的飞行,因此可能会增长到150-160小时,时间越长,影响飞行安全的不确定因素越多。
    非英语母语对美国以外ATC口音识别的低宽容度,比如飞到印度一带,空中沟通将面临很大的心理压力。当飞越百慕大三角时,将面临海上无天气信息的挑战,这一切都将在无人协助、商讨的情况下,独自去面对。
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    怀揣初心,坚定地迎向荆棘与荣耀
    但既然选择远方,便只顾风雨兼程。哪怕独自面对夜航的孤寂,茫茫大海的漫长穿越,王争都将怀揣飞行的初心,坚定地迎向荆棘与荣耀。
    同时,她希望能借此机会点燃更多人的飞行梦想,并以此为契机促进中国通用航空的发展。
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    生活常常不在别处,只在于自我的甄选。正如王争心怀飞行梦想,年龄、身体都不再是问题,即便前路未知、危险重重。这与新蒙迪欧孜孜不倦的磨砺自我,志以划时代科技美学撼动世界目光的品牌理念不谋而合,自然更懂王争对初心和梦想的执着追求,坚信她的飞行人生终将迎来光芒毕现的时刻。
    新蒙迪欧号将与王争携手翱翔,让我们一起祝福她成功圆梦!

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