中规MustangVS美规Mustang，何以？抗拒？

北方长福福特4S

       随着电影《Need for speed》在国内的热映，MUSTANG这个品牌车型也进入了大家的眼帘，这款集聚了创新技术和全球领先性能的跑车，为Mustang这个传奇品牌开启了全新的旅程。就现在是要买原装进口还是美规的MUSTANG，小编为你总结以下几点，希望对您的选车有所帮助。

中规野马比美规野马多出的配置总计价格超过97000元

       对于目前炒的沸沸扬扬的福特Mustang来说。美规车首先你要承担以下风险。
       第一：内部系统非中文，需要花钱刷，在我咨询福特的时候，福特目前给我的答复是这个美规车的系统暂时没法刷，因为官方的他采用的是8寸大屏幕。而美规是4寸小屏幕或跟官方的高配一样采用8寸大屏幕，但是即使8寸屏幕可以刷，中间的小屏幕美规刷不了，福特不会因为美规车而去开放这套中文版的程序。
第二：保修问题，现在有些国内知名的美规商他承诺有保修，那就属于他们公司的店里保修，但是他可不是什么授权的dealer，他所覆盖的地方非常非常有限，你要真的因为某一个配件把车开到他们那里，你一定会觉得自己疯了。当然有人会说，现在保险公司有保修，但是真的牵扯到保修问题的时候，推三阻四的事情正常的很，说句不好听的，有时候4S店都会出现这样的问题。
第三：三包问题，我想这个大家都懂，国家对于三包条款来说，能完全约束授权的dealer，但是那些美规商就不能保证了。然后从目前中国质监局的召回来看，美规车是眼睁睁看着有问题，而你的美规车却不在召回范围内。比如当你哪天发现福特要召回Mustang部分车型，你也知道你的车是属于召回范围内的，但是你却要花钱去更换这个配件，而召回往往都是涉及安全的大问题。
第四：发票问题，美规车之所有便宜，他采取的全部是低成本，包括你的购车发票是开不全的，比如你的车购买价格是36万，但是实际开票价格可能只有30万，甚至不到这个数值，那么你在交税的时候可以往最低的交，当然国家也不是傻子，国税局里面有一个最低缴纳数值的，这点钱可不会让你跑了。那么另外个坏处就假设，我是说假设，你的车被偷，或者自燃了。那你只能按照你的发票面额再对比贬值率来核算赔付，那就亏的也是自己了。
第五：上牌问题，这个是属于地区性差异问题，楼主说的在理，但不是100%，因为每个地区上牌的严查性不一样，有些地方就是要求跟法律的一样，有些地方就是黄牛能搞定，有些地方更改一部分就可以搞定。但是地区性差异归地区性差异，风险永远是存在的，至少到目前来看，没有一台美规的Mustang在论坛里面上牌过。当然也许有些人比较低调没有出来讲，不过论坛也有车主出来讲美规车上不了牌照，而某二级店给予的答复是到他们店所在地方上牌，我想你不是很愿意把！
第六：关于配置阉割问题，这是个仁者见仁智者见智的问题，谁都不希望某些东西被阉割，但是局面已经摆在这里了，不是我们消费者唠叨就能解决的，就好比为什么一个平民车在中国要卖40万+，甚至加价。总之这个阉割问题我们消费者真的无法左右，但是必须要唠叨唠叨，同时Mustang都是从同一个工厂出来的，没有什么美规的比中规的车身结构要来的更强硬之类的说法，都是扯淡的事。
第七：美规的优势在于价格会低于市场价格，当然风险也是并存的。所以我感觉大家可以谨慎的考虑，这毕竟不是一个爱疯，汽车毕竟有N万个配件组合起来的一个工具，当然也许你会说有这么多车主在选择美规，又没什么关系的。是的，确实没什么关系，只不过现在有官方配置了，美规只是多一个选择
第八：如果非要给中规和美规一个通俗定论的话，中规就是原配，美规就是小三。
小编说了这么多，中规VS美规您见分晓了吧!