10月23日,林肯在中国推出了MKZ车型,共有3个版本,分别是尊享版、尊雅版和尊耀版,三款车型都采用2.0T发动机,匹配6挡自动变速箱,售价31.58-39.58万元。 林肯MKZ 指导售价 | 车型 | 售价(万元) | 2014款 2.0T 尊享版 | 31.58 | 2014款 2.0T 尊雅版 | 34.98 | 2014款 2.0T 尊耀版 | 39.58 |
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■ 车型简介 林肯MKZ和蒙迪欧都出自福特的CD4平台,但是MKZ的定位更为高端,其主攻豪华品牌的市场,竞争对手为凯迪拉克的ATS-L、雷克萨斯ES、奥迪A4L和奔驰C级等。全新的林肯MKZ在外观上完全抛弃了原来刚毅稳重的风格,采用的紧跟潮流的简洁线条和圆润车身,展现时尚而动感的造型,突显了年轻化的定位。 林肯MKZ同样将简洁的设计理念应用到了内饰之中,中控台采用大尺寸的触摸屏,同时中控面板采用了全触摸式的设计,将传统的变速箱挡把简化成了中控台上一列按键,节省了前排的空间,也让整体布局更为简洁实用。 空间方面,虽然林肯的MKZ在车身尺寸上相比竞争对手有一定的优势,但是在车内的乘坐空间并不见得有多宽敞,尤其是后排空间头部仅为刚刚够用,而腿部则相对宽敞。 动力方面,林肯MKZ车型全系采用2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版,低功率版最大功率203马力,峰值扭矩300牛·米;高功率版最大功率253马力,峰值扭矩389牛·米。变速箱方面则是全系统一为6速SelectShift自动变速箱集成换档拨片。 悬架系统方面,林肯MKZ采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,其中后独立悬挂配备铝制悬架连杆。同时厂家还为新车搭配了ESC电子稳定控制系统、AdvanceTrac电子稳定增强系统、连续可调阻尼悬架系统(CCD)和主动噪音控制系统(ANC),在电子系统方面要优于同级别车型。 ■ 新车背景 林肯是福特旗下的豪华品牌,创立于1917年,创始人为亨利•利兰,其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕•林肯的名字命名,而且也曾长期作为美国总统的座驾。林肯MKZ是林肯官方进入中国首批投放的两款车型之一,林肯MKZ源自2012年1月份在底特律车展上发布的MKZ概念车。 ■ 竞争对手 林肯定位豪华品牌市场,其主要的竞争对手包括了德系“三强”、日系的雷克萨斯和同样源自美国的凯迪拉克。就林肯MKZ而言,奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系、凯迪拉克ATS-L和雷克萨斯ES都是其不能绕开的对手。相比之下林肯MKZ在车身尺寸、安全配置和底盘电子系统方面有一定的优势,但是在品牌影响力、乘坐空间和内饰造工方面则未能超越对手。 ■ 新车预订 根据林肯中国的官方网站显示,目前林肯在全国范围内只有北京、上海和杭州3家经销商已经开业,而广州、成都和青岛的经销商则是即将开业。前期想买林肯MKZ的朋友只能先考虑这6个城市的经销商了。我们从上海的经销商处获悉,MKZ已经积累了不少订单,目前订车要交5万元意向金,预计年底前可以提车。 ■ 总结: 应该说林肯MKZ的性能配置对得起其价格,尤其是在底盘电子系统和安全配置方面更是超越同级别车型的水平,但空间上未能展现出宽大车身应有的驾乘空间,同时在内部造工方面仍有提升空间。然而目前制约其销量的最大因素还是品牌的影响力和经销商网络的覆盖率偏低,尽快在更多的城市开设展厅,让更多的消费者能接触到和买到车才是林肯品牌的当务之急。
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