超级量产车自然进气组（2000CC）年度厂商杯冠军战车—长安福特福克斯赛车
在WRC的赛场上，福特福克斯那道蓝色闪电令人印象深刻，尤其是07年格隆霍姆驾驶的福克斯WRC赛车上演的最后飞驰和漂移。随着WRC赛场的小型车风潮，新嘉年华取代了福克斯继续征战WRC，而国内福克斯迷们又将目光转向了我们身边的场地赛——福克斯赛车依旧在CTCC中国房车锦标赛的赛道中继续着辉煌的表现。
和WRC赛场上的拉力赛车不同，CTCC版的长安福特福克斯赛车和我们身边的量产车更加接近。尽管在福克斯赛车内部经过了大刀阔斧的改装，但在车身外观上仍近似完美的保持了长安福特福克斯量产车的整体造型，尤其是五门两厢掀背车的设计，更让我们感到亲切。
福克斯赛车的车身三围尺寸分别为4442mm长、1850mm宽以及1410毫米高，和量产车差距不大，因为福克斯赛车的外壳也是原厂车身加赛车版车身套件而来；高度降低了100mm，自然是由于赛车为了降低重心，并获得更好的高速下压力，进而调低了底盘悬挂。
在性能方面，虽然长安福特CTCC赛车拥有和量产车相同的2000CC排量直列横置4缸Duratec发动机，但应CTCC比赛的需要，经过改装的福克斯赛车发动机可以在8000的转速下达到约245马力（180千瓦）的最大功率输出，以及215牛米/6500转的峰值扭矩输出，带动总重1130千克（含车手）的赛车轻而易举。
其他方面，福克斯赛车采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，延续了量产车的基本结构，并使用了可调减震器；赛车前制动使用四活塞卡钳通风刹车盘，后制动保留了原厂配置；轮圈和论坛方面，赛车使用了雅泛迪品牌旋压（MAT）技术制造的N936轮圈，赛车轮胎是CTCC轮胎供应商优科豪马的赛车光头胎，规格为230/610 R17。
福克斯赛车近几年在CTCC中的成绩喜人，已经帮助长安福特福克斯车队拿下了多年的车队冠军。明年，随着全新一代福特福克斯的国产上市，车迷们也有机会看到CTCC赛场上的那辆叱咤风云的福克斯赛车一同换代，让我们一同期待。
路过~~~~~~~~~~ 票了~~~~~~ 我想知道怎么做到245马力的。 也是量产改装的啊？ {:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:} 利害~真不愧是CTCC 太帅了，可惜很多东西都和量产车不一样， 给力啊 {:soso_e179:}
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