快马传讯|GS Trophy 2018实况报道
DAY 4 & DAY5 中国排名：第13名 GS Trophy战程已过半。 南非队凭借195分的漂亮战绩巩固他们了领先趋势，中国队以75分的战绩暂列第13名。在这两日的行程中，骑士们首次向东北和西北方向进发，天气变得凉爽，也为骑士提供了更舒适的骑行环境。经历了夜里漫长的沙尘暴，饱览了不断变幻的壮丽风景。体验了沙土、砾石、植被、水面，尝到了团队合作的艰苦与乐趣，挑战愈加精彩。http://bbs.cheshi-img.com/forum/201806/12/1076703e05f944136c3c6d5195cf527779c0dbc.jpg
熔岩峡谷 开阔平原与深深峡谷，滚滚沙尘与锋利砾石，构成了历届GS Trophy最受欢迎的项目——熔岩峡谷。这是一次拖曳考验，一名骑士用R 1200 GS Rallye去拖曳队友的车（发动机关闭的状态），跨过一条丘陵小路，并与旁边的第三名队友一起骑行。听上去很容易？骑士们的回答是，绝不！
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通过脚踏，用一条拖曳带将两辆车绑在一起，错过标志门将被扣分，若其中一辆车倾斜，分数将被取消。每个队伍都面临巨大压力，努力在松散的沙土中保持着牵引力，很多队伍都未能完成全程。
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“尽管来蒙古前，已经多次练习了拖拽，但真正的挑战还是非常艰难！”——Joshua Crasto，印度骑士 旱獭挑战 在饱览了100公里的蒙古风光，穿越过干旱的山地后，扭曲的沙地路面开始取代 开阔平原上的直线路。到达当晚驻扎的营地后，骑士们没有时间休息，因为后面的“旱獭挑战”在等待他们。在规定时间内，队员们需要先将一个帐篷搭起来，两名选手跳进帐篷，然后收紧帐篷，接着选手们再迅速跳出并拆除帐篷。由于风很大，骑士们的装备被吹得十分杂乱，给挑战增加了难度，但也平添了许多乐趣。
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强渡Ongi河 经历310公里骑行（其中越野路段280公里），骑士们前往西北部的哈拉和林，看到了截然不同的风光，迎来了一个涉水路段。这是一段障碍赛程，所有队员需要在规定时间内，驾驭着R 1200 GS Rallye过河四次，并征服砾石密布的路段。虽然看上去不难，但每个队伍面前都放置了一个摄像头，这大大激发了骑士们的表现欲，现场异常精彩。
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拆*装轮胎挑战 艰苦的骑行之余，也少不了充满趣味性的挑战，比如“拆 装轮胎挑战赛”——体力、技巧、合作的三重考验。骑士们要合力拆下轮胎，再迅速装上，看哪个队完成得更快，用时更少。刚刚还在飞转的车轮瞬间成了骑士们手里的大玩具，拆 装完毕后，立即引发一片欢呼。美国队员最擅长此道，第一个完成。
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我们的中国骑士经历了前几天的紧张比拼后，进行了适当休整，恢复了体力，状态更佳。期待未来有更多的中国骑士能参与GS Trophy，一起体验GS精神，越无路，越前行！
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