车史上的1月4日 福特荣格工厂开始建设
1918年1月4日，福特开始在美国密歇根州东南部城市迪尔伯恩建造一座能够自给自足的汽车城——荣格（Rouge）工厂，这座古老工厂因坐落在荣格河（底特律河的分支）边而得名。http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g15/M08/28/F9/620x0_1_autohomecar__wKgH1laDnwyATPK_AAt-3PXILFk660.jpghttp://www3.autoimg.cn/newsdfs/g15/M14/28/F9/620x0_1_autohomecar__wKgH1laDnxKAfkWeAAdbE6uMiVs156.jpghttp://www2.autoimg.cn/newsdfs/g15/M0E/25/A0/620x0_1_autohomecar__wKgH5VaDnw6AFqq-AAg9dds-Ue0751.jpghttp://www2.autoimg.cn/newsdfs/g16/M07/27/ED/620x0_1_autohomecar__wKgH11aDnw6AGFdOAAtkdSI1ZNY595.jpg 福特荣格工厂占地面积384公顷，于1928年建成，在上世纪30年代，在这里工作的人数曾达10万之众。为此，工厂内还专门设立了医院、消防队，并配备了警察。福特的很多经典车型，如雷鸟、野马、F-150等都出自该工厂。http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g16/M00/28/2D/620x0_1_autohomecar__wKgH5laDnxGASnAUAAkAZq_XCxE455.jpghttp://www3.autoimg.cn/newsdfs/g16/M0B/27/ED/620x0_1_autohomecar__wKgH11aDnw-AB1W2AAe3yNHHmuA026.jpghttp://www3.autoimg.cn/newsdfs/g15/M05/28/FC/620x0_1_autohomecar__wKjByFaDnwqAba5YAAkwVubhI0U956.jpghttp://www2.autoimg.cn/newsdfs/g16/M13/27/EC/620x0_1_autohomecar__wKgH11aDnwmASkjiAAgTy5eKSV8473.jpg 为了获得生产整车所需的资源，福特在密歇根州北部、明尼苏达州和威斯康星州拥有700000亩的森林、铁矿和采石场，并在肯塔基州、西弗吉尼亚和宾夕法尼亚州拥有上万亩的煤田，甚至还在巴西购置、经营着橡胶园。而这些原材料会通过福特自营的铁路或航船运到荣格工厂。http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g10/M0C/27/3E/620x0_1_autohomecar__wKgH0VaDR0yAbfkSAAekgydQZnM392.jpghttp://www2.autoimg.cn/newsdfs/g15/M04/28/F9/620x0_1_autohomecar__wKgH1laDnwiAcrVHAAkE0swsMAI203.jpghttp://www2.autoimg.cn/newsdfs/g15/M11/28/F9/620x0_1_autohomecar__wKgH1laDnxCAeXeJAAgdDJtIiOg919.jpghttp://www3.autoimg.cn/newsdfs/g15/M09/28/FC/620x0_1_autohomecar__wKjByFaDnw2AXDC3AAoHN3mnatE448.jpg 福特最初的目标是力争从原材料到整车下线全部都由荣格工厂完成，而不依靠供应商，为此在工厂内设立了炼钢厂、轮胎厂、玻璃厂，甚至还有生产汽车塑料件的大豆转化厂等，但实际上，荣格工厂的供应商从来没有少于600家。
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