金牛座这操控，真心不错
时间总是稍纵即逝，抓都抓不住。从试驾金牛座到现在已经一个星期了，今天难得有时间，也上坛子里交一份作业，谈谈我的试驾感受，写得不好，各位大侠见笑见笑！！http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151203/sjuTfYwS9XOi2kMFgz+q1nmlENu1BGbQem7OZ5YkGS+S0C13KY5FD_A==.jpg考虑金牛座一是因为一眼就相中它的外形，二就是因为它的丰富配置了。外形是个见仁见智的问题我就不多说了。配置方面我想大多数车友的观点应该都会和我一样，与同级车型相比，金牛座在配置方面无疑是很是优势的。自动泊车、自动驻车、BLIS盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统等等智能搭载在同级车中都是少有的搭载。
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试驾的时候我特意使用了下自动泊车，真心是一项很便捷的功能，双手完全不用去干预方向盘的动作，启动位于旋钮式挡杆后方的自动泊车按钮，根据中控屏上的提示完成简单的操作动作车子便快捷、顺利地停入泊车位，无论是侧位还是垂直都能很好完成，大发，我觉得这对女孩子或是新手来说绝对是一项神配置。
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还有自动驻车，我们试驾的是市区路段，走走停停的红绿灯很多，这时候完全不用管手刹的问题，虽说金牛座的电子驻车也已经很方便，但自动驻车更是能让你享受到有个管家在身边的尊崇感。
我试驾的是2.7T车型，V6 2.7T双涡轮增压发动机，最大功率242kW、最大扭矩475Nm，这样的动力不仅仅可以用充沛来形容了，用澎湃也不为过。另外除了这台发动机以外，还有搭载2.0T发动机的车型。悬架方面，金牛座使用了经典的四轮独立悬架，采用的是前置前驱。
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2.7T动力那是相当充沛，官方的100公里加速时间仅为6.9秒。它在油门以及刹车方面的调教都比较线性，不会给人很暴力的感觉，能感觉到一股源源不断的韧劲。
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另外，虽然车子的整备质量已经达到了1.8吨，但是开起来还是感觉很轻盈的，动力以外，它带给我的最大惊喜是转向的精准指向性，车尾也不会因为过长的轴距而拖泥带水，整体感觉开起来很轻松惬意。这应该也得归功于福特在悬架方面以及底盘方面的地道调校，金牛座没有传统美国豪华车那种一软到底像是坐船一样的感觉，虽然悬架调节更多的是偏向于舒适，但是底盘的韧性还是保留了下来，过弯道感觉不到侧倾，保障了最佳的操控性。
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总之试驾下的总体感觉真心不错，符合我心目中的牛X水准，果断下手
{:2_27:} 支持2.0T，绿色出行，环保用车，嘿嘿～～ 老美的车就在操控方面确实相当走心，舒适度也很不错 这么大的车，操控好点也在情理之中，不然还真没法开 感谢楼主分享，辛苦了 很漂亮，很大气，舒适性也不错，很完美的车型 我也眼馋金牛座这牛逼格配置，可它适不适合咱90后呢？？ 关注金牛座好久了，预约了下周试驾，期待 金牛座看配置还可以，LZ又说操控这么牛X,真想去试驾一回
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