长安福特最强工厂 每72秒下线一辆车
金牛座首秀，图中右一为何朝兵。
—专访长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵
2015年年初，长安福特高层换帅，原长安汽车副总裁何朝兵接任长安福特汽车有限公司执行副总裁。在这位曾任长安汽车工程研究院副院长的“技术型”高管带领下，长安福特一季度增速远超行业水准。本届上海车展上，华西都市报记者应邀专访了何朝兵。
谈成绩 源于核心竞争力
长安福特成立至今，车主群体已达300多万，在合资品牌中表现出众。今年一季度，整体乘用车市场增速仅为4%，而长安福特今年一季度销量达到22万辆，比2014年同比增长了12%，大大高于行业增速。何朝兵认为，长安福特取得当下的成绩单，最主要依赖于长安福特的核心竞争力。而这种核心竞争力主要体现在4个方面。“第一，我们有一系列有竞争力的，能够满足消费者需求的产品；第二，完善的服务体系；第三，完善的营销体系，目前长安福特的经销商网络已经超过了800家，将来还会在四、五、六线城市根据消费者需求的变化进行优化；第四，长安福特有非常优秀的团队，从当初建厂的一千多员工已经跃升至近2.5万人。”何朝兵说。
谈产能 年增25万台
上海车展前夕，长安福特旗下中大型SUV锐界正式公布价格，而锐界也是长安福特刚刚投产的杭州工厂生产的首款车型。何朝兵表示，杭州工厂整体投资达到7.6亿美元，折合人民币49亿。目前是整个福特工艺水平最高、技术最先进的一个工厂，每72秒就可以下线一辆车。随着杭州工厂竣工投产，长安福特的产能在原来的基础上每年增加25万台。
谈产品 锐界增长可期
对于锐界未来的销售前景，何朝兵比较看好：“中国现在的社会结构在做很大的改变。随着经济的发展，社会中高层精英人才也不断增加。锐界在这一细分领域里有非常大的增长潜力。”而且，相比其它同类型SUV，福特锐界有5项同级独有的智能科技优势，同时还有14项同级领先的配置。这些都是它未来取胜的“筹码”所在。
对于中国汽车工业的未来前景，何朝兵认为，中国还是世界上目前最大的汽车消费市场，正因为此，他对于中国的汽车工业未来发展的前景比较乐观：“我们预计它在不久的将来，包括今年都会有一个稳定、持续的增长。”
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