touch兽 发表于 2012-5-15 09:44

hella flush之mk2

第二代捷达MK21984年投放市场并于1991年在德国停产。这条生产线当时被中国一汽大众引进，在长春的轿车基地生产，也就是目前我国大街上跑的国产捷达。早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好的口碑。
从1990年开始，捷达Jetta-MK2做了新设计，新型的保险杠，黑色的车轮拱罩，遥控的后视镜和6x14英寸的钢制车轮。柴油车型的引擎改进了尾气冷却装置使其更为“洁净”，这种装置之前只用于帕萨特车型。 投产7年的捷达Jetta-MK2，以其自身的表现证明：它不仅仅是“加了行李箱的高尔夫Golf”。它的优良性性能已为人们所认同。宝来BORA的历史其实就是捷达的历史。目前我们的宝来BORA已经是捷达的第四代了（Jetta MARK4）。在欧洲市场上，大众汽车公司没有继续使用Jetta这个品牌，而是给她起了一个全新的名称——BORA，而在美国，Jetta的名字依然沿用着。到了今年，大众又推出了Sagitar（速腾），而在北美，仍然叫做Jetta。

原汁原味的mk2

北京车友mk2改装
骚橙















Cat&Kitt 发表于 2012-5-15 10:02

感觉不是很到位啊，黄色锐志内个比较好弄的

穷人 发表于 2012-5-15 15:40

捷达啊，曾经的皮实劲造好车啊

交通主干线 发表于 2012-5-15 19:09

{:soso_e179:}

坦然 发表于 2012-5-16 22:15

曾过的历史~~~~~~~~~``

小战警 发表于 2012-5-16 22:41

MK2改装潜力很强的...最吊的是空调开到2档丢冷！！！

疯转残云 发表于 2012-5-20 14:19

{:soso_e179:}

BG1QEG 发表于 2012-5-26 13:17

{:soso_e179:}

哑光蛋蛋 发表于 2012-6-1 22:40

永恒的经典！！！ MK2.....
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